长城汽车公关总经理离职与长城举报比亚迪有没有关系？果铁夫是今年2月才开始担任长城汽车公关总经理的，主要负责长城汽车的品牌建设和媒体公关。他说他离职的原因是因为他之前做了一个小手术，不想影响长城汽车的工作进度，但是有人猜测，他可能也受到了一些压力和困难，因为长城汽车现在在汽车市场上遇到了很多挑战，长城汽车最近就举报了比亚迪，说比亚迪的两款插电式混合动力车型秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i用的是常压油箱，而不是高压油箱，这样会导致汽车排放更多的污染物，对环境和消费者都不好。
比亚迪则回应说，他们的产品和检测都符合国家标准，没有问题，而且他们反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法律诉讼的权利。其实，长城汽车和比亚迪都是中国汽车业的两家领军企业，以前也有过合作和友好的互动。但是随着近年来国内车市环境的快速变化，自主品牌之间的竞争也越来越激烈，尤其是在新能源汽车市场上。
1、长城汽车的发动机缸体为什么是铸铁的?乘用车发动机普遍采用铸造铝合金了！不仅仅是长城。早期国内的压铸铝工艺和设备跟不上，普遍使用铸铁壳体。后期配套资源达到要求后绝大部分都已经换代。优点：1.全铝质发动机的重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车整车重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%8%。是汽车轻量化的重点零部件。
当然铸铝壳体也不是没有缺点。铸造铝合金高温耐受性比不上铸铁；范围重量的抗震性也不高，需要用增大体积和机构强度的办法提高性能。长城不止是发动机采用铸铝合金，变速箱也换代使用这种材料，可以进一步减重。你看到的铸铁壳体发动机应该是很早以前的产品了。长城汽车目前的主流发动机为1.5T和2.0T直列四缸汽油机，主要参数如下。可以看出的是目前长城的主流1.5T发动机缸体都是铝合金的，而2.0T的发动机缸体确实铸铁的。
2、长城汽车动力质量怎么样?作为哈弗H6车主，觉得长城的发动机技术还是非常不错的，首先是长城大部分发动机都是自己研发的，产品线非常全，有自吸有涡轮，有小排量有大排量，有汽油版也有柴油版，而且现在还有电动车，这个实力是非常强的。而且长城还有自己研发的变速箱。总体而言，长城的发动机技术在国内绝对是第一档的。长城汽车总体来说不错主流用的发动机是三菱4G系列发动机还有部分是长城自主研发 三菱重工涡轮的发动机虽然不是新产品,
3、什么是长城?轿车、MPV体系中，长城汽车已成功研发出6个品种，长城“精灵”、长城“炫丽”、长城“酷熊”，“i7”、长城“迷你”SUV和“嘉誉”MPV。企业基本情况长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV，轿车、MPV），2007年产能达到40万辆。
在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。长城汽车连续多年在各大银行，包括民营银行的信誉等级达到3A 级，截至今年上半年，总资产达到91.7亿元，净资产63多亿元。目前总公司、子公司及与长城合作的子公司，没有贷款、负债，07年上半年毛利8亿元，税后利润4.06亿元。